Service

Einmal im Jahr, so empfehlen es Experten, sollte man ein E-Bike oder Fahrrad vom Fachmann durchchecken lassen. Geprüft wird bei der Inspektion neben Verschleißteilen wie den Bremsen und Reifen auch die zusätzlich verbaute Technik bei E-Bikes sowie die sicherheitsrelevanten Komponenten. Für ein im Vorteil-Bike-Center erworbenes E-Bike kostet dieser Service 30, sonst 60 Euro.

Der Platten ist der größte Feind des Radfahrers. Und gerade am Hinterrad ist eine Reparatur mitunter kompliziert. Auch diese kann man zum Glück den Fachleuten im Vorteil-Bike-Center überlassen, ebenso wie den Wechsel von Bremsbelegen oder den Austausch der Kette - natürlich zum günstigen Festpreis.

Lebenslang und kostenlos Luft - so heißt das Versprechen der Vorteil-Bike-Center für alle Fahrradkäufer. Mit einem Kompressor ersparen die Experten nicht nur lästiges Pumpen, sondern sorgen auch für den perfekten Druck: Optimal ist die Balance zwischen niedrigem Rollwiederstand und besserem Schutz vor Pannen auf der einen Seite und höherem Federungskomfort. 

Die große Marken- und Typenvielfalt macht die Auswahl des individuell perfekten Rads nicht gerade einfach. Doch dann fachmännischer Kaufberatung und der Möglichkeit, den zweirädrigen Untersatz bei einer kurzen Probefahrt genauer unter die Lupe zu nehmen, findet jeder im Vorteil-Bike-Center das richtige Fahrrad oder E-Bike.

Sie haben Fragen oder möchten einen Termin für eine Inspektion oder reparatur vereinbaren? Unsere Experten vor Ort erreichen Sie unter 02683 9494 241.

Mit gutem Grund schreibt der Gesetzgeber vor, mit welchen Lichtelementen ein Fahrrad im Straßenverkehr ausgestattet sein muss. So sind vorn am Rad ein weißer Scheinwerfer und ein weißer Rückstrahler verpflichtend. Hinten am Rad müssen umgekehrt ein rotes Rücklicht und und ein roter Rückstrahler montiert sein. Pedale müssen zudem über je zwei gelbe Rückstrahler verfügen, ausgerichtet nach vorne und hinten. An den Speichen sollten ebenfalls jeweils zwei gelbe Speichenrückstrahler befestigt werden. Alternativ sind reflektierende weiße Streifen an Speichen, Felgen oder Reifen möglich, die sich mit zunehmenden Alter jedoch abnutzen und deshalb schlechter wahrnehmbar werden, warnt der Deutsche Verkehrssicherheitsrat.